Технологии применения - Оборудование для покраски

Существует много методов транспортировки деталей, удовлетворяющих потребности промышленного производства. В данной главе описаны промышленные, стандартные методы, выдержавшие испытание временем. Фактически многие из них были первоначально разработаны еще в первой половине двадцатого века.

Транспортировка изделий необходима для всех систем нанесения покрытий. Даже в производствах, выпускающих продукцию мелкими партиями, требуются тележки или рельсы для транспортировки деталей от одного этапа обработки к другому. Система транспортировки деталей, или конвейер, является средством, при помощи которого изделия переносятся через участки очистки, нанесения покрытия и термообработки в системе нанесения покрытий. Конвейер может также служить своеобразным хранилищем обрабатываемых деталей при их нахождении на производственном участке.

Конвейерная система может транспортировать детали любого типа, размеров и конфигурации, начиная от канцелярской скрепки и кончая кузовом автомобиля.

Варианты конвейеров на участках нанесения покрытий разнообразны. Они включают относительно простые ручные однорельсовые конвейеры типа тяни-толкай , а также полностью автоматизированные свободно-приводные конвейерные системы. Можно выбрать конвейер, соответствующий требованиям к производительности, уровню автоматизации, занимаемой площади и простоте обслуживания. Кроме того, эти варианты дают возможность снизить требуемые капиталовложения до желаемого уровня.

Простейший метод транспортировки деталей - ручная система типа тяни-толкай - лучше всего подходит для малых объемов производства с простыми потребностями производственного процесса. Это, по существу, самый дешевый метод транспортировки.

Чаще всего при нанесении покрытий используются недорогие подвесные цепные и напольные конвейеры.

Наиболее гибким и сложным средством транспортировки является свободно-приводной конвейер. Этот метод позволяет отдельным деталям останавливаться либо замедлять ход, тогда как остальная часть конвейера продолжает двигаться. Свободно-приводной конвейер может быть также сконструирован с многочисленными выступами, облегчающими загрузку или выгрузку деталей, оперативную обработку, удовлетворяющую требованиям производств. Кроме того, конструкция такого конвейера может предусматривать накопление, хранение и распределение деталей. Свободно-приводной конвейер является удобным гибким средством переноса изделий при нанесении покрытий на участках с производительностью, составляющей сотни операций в час. Однако вся эта гибкость конструкции и пропускная способность достигаются за счет значительного повышения цены, что делает такой метод транспортировки деталей весьма дорогостоящим.