Технологии применения - Оборудование для покраски
Существует много методов транспортировки деталей, удовлетворяющих потребности промышленного производства. В данной главе описаны промышленные, стандартные методы, выдержавшие испытание временем. Фактически многие из них были первоначально разработаны еще в первой половине двадцатого века.
Транспортировка изделий необходима для всех систем нанесения покрытий. Даже в производствах, выпускающих продукцию мелкими партиями, требуются тележки или рельсы для транспортировки деталей от одного этапа обработки к другому. Система транспортировки деталей, или конвейер, является средством, при помощи которого изделия переносятся через участки очистки, нанесения покрытия и термообработки в системе нанесения покрытий. Конвейер может также служить своеобразным хранилищем обрабатываемых деталей при их нахождении на производственном участке.
Конвейерная система может транспортировать детали любого типа, размеров и конфигурации, начиная от канцелярской скрепки и кончая кузовом автомобиля.
Варианты конвейеров на участках нанесения покрытий разнообразны. Они включают относительно простые ручные однорельсовые конвейеры типа тяни-толкай , а также полностью автоматизированные свободно-приводные конвейерные системы. Можно выбрать конвейер, соответствующий требованиям к производительности, уровню автоматизации, занимаемой площади и простоте обслуживания. Кроме того, эти варианты дают возможность снизить требуемые капиталовложения до желаемого уровня.
Простейший метод транспортировки деталей - ручная система типа тяни-толкай - лучше всего подходит для малых объемов производства с простыми потребностями производственного процесса. Это, по существу, самый дешевый метод транспортировки.
Чаще всего при нанесении покрытий используются недорогие подвесные цепные и напольные конвейеры.
Наиболее гибким и сложным средством транспортировки является свободно-приводной конвейер. Этот метод позволяет отдельным деталям останавливаться либо замедлять ход, тогда как остальная часть конвейера продолжает двигаться. Свободно-приводной конвейер может быть также сконструирован с многочисленными выступами, облегчающими загрузку или выгрузку деталей, оперативную обработку, удовлетворяющую требованиям производств. Кроме того, конструкция такого конвейера может предусматривать накопление, хранение и распределение деталей. Свободно-приводной конвейер является удобным гибким средством переноса изделий при нанесении покрытий на участках с производительностью, составляющей сотни операций в час. Однако вся эта гибкость конструкции и пропускная способность достигаются за счет значительного повышения цены, что делает такой метод транспортировки деталей весьма дорогостоящим.
| Читайте: |
|---|
Реклама*
Всё про покраску:
![]() Новинки - многоцветы, отделочные материалыНа строительном рынке Украины представлено множество отделочных материалов - от декоративных покрытий и штукатурок до разнообразных красок. Это прод... |
![]() Акриловые латексные, силикатные, силиконовые, минеральные краскиВ последнее время, при выборе строительных красок, все большее предпочтение отдается водоразбавляемым материалам. Растущий спрос обусловлен высоким ... |
![]() Мультиколорные краскиВ обширном ряду отделочных материалов все большую популярность приобретают декоративные мультиколорные (мозаичные) краски. Они технологичны, просты ... |
Применение ЛКМ:
- Советы по применению ЛКМ
- Подготовка поверхности к окраске
- Технологии применения ЛКМ
- ЛКМ и защита металла
- Защита дерева
- Сокращения и терминология в ЛКМ
- Интерьерные, фасадные, акриловые краски
- Технология изготовления ЛКМ
- О лакокрасочных материалах
- Оборудование для покраски
- Порошковые краски подготовка и технология окрашивания
- Новости строительства
Терминология ЛКМ:
Лакокрасочная продукция![]() Существует несколько подходов к классификации лакокрасочных материалов (ЛКМ). По одному признаку - механизму пленкообр... |
Как выбирать стройматериалы, для чего нужны пигменты![]() Пигменты - это тонкодисперсные, нерастворимые в растворителях цветные порошки, иногда называемые сухими красками. Пигм... |
Антикоры, преобразователи ржавчины и ингибиторы коррозии![]() Электрохимическая коррозия является наиболее распространенным типом коррозии металлов. По электрохимическому механизму... |










