Технологии применения - Технологии применения ЛКМ

Плохая подготовка поверхности, несоблюдение технологических режимов окрашивания и отверждения, выбор неверной системы лакокрасочного покрытия и использование для окрашивание некачественных лакокрасочных материалов могут привести к образованию дефектов лакокрасочных покрытий и как следствие, увеличению трудозатрат и себестоимости при окрашивании.

Причины образования дефектов лакокрасочных покрытий индивидуальны, отметим только, что большинство дефектов образуется из-за некачественной подготовки поверхности. Основными причинами образования дефектов являются также: несоблюдение технологических режимов окрашивания, неверный выбор комплекса лакокрасочного покрытия и низкое качество самого ЛКМ.

Дефекты лакокрасочных покрытий можно разделить на дефекты, возникшие в процессе эксплуатации лакокрасочных покрытий – эксплуатационные дефекты, а также на технологические дефекты – эти дефекты возникают из-за неправильной подготовки поверхности, окрашивания и отверждения лакокрасочных покрытий, а также из-за несоответствующего качества ЛКМ.

В этом разделе, мы рассмотрим технологические дефекты лакокрасочных покрытий, при этом, практически не будем затрагивать причины образования дефектов, которые связаны с качеством самих лакокрасочных материалов, хотя, наверно, в последнее время, из-за не очень высокого качества многих видов сырья и низкой культурой производства на некоторых предприятиях, данные дефекты имеют место быть в достаточном количестве.

Об эксплуатационных дефектах лакокрасочных покрытий можно прочитать здесь.

Дефект лакокрасочного покрытия – шагрень

Данный дефект проявляется в виде ряби и волнообразных неровностей лакокрасочного покрытия, покрытие с данным дефектом, по своему внешнему виду, напоминает апельсиновую корку.

Шагрень является одним из наиболее распространённых дефектов ЛКП и может иметь множество причин. Основные причины шагрени: 1. Рабочая вязкость лакокрасочно­го материала более высокая, чем по норме, предусмотренной в технической документации 2. При окрашивании пневмораспылением, сопло краскораспылителя было слишком далеко расположено от окрашиваемой поверхности 3. При окрашивании методом пневматического распыления, данный дефект может возникнуть из-за слишком высокого давления сжатого воздуха 4. Не отрегулирован размер окрасочного факела 5. Растворитель, использованный для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости, не подходит для данного типа лакокрасочного материала 6. Неудовлетворительная очистка сжатого воздуха 7. В лакокрасочном материале нарушено соотношение растворителей 8. Неудовлетворительные температура и относительная влажность воздуха при нанесении ЛКМ 9. Плохой розлив лакокрасочного материала на окрашиваемой подложке 10. Неравномерная толщина лакокрасочного покрытия на различных участках окрашенной поверхности 11. Слишком высокая рециркуляция воздуха при нанесении и во время отверждения лакокрасочного покрытия ( слишком быстрое улетучивание растворителя с окрашиваемой поверхности ).

Дефект лакокрасочного покрытия – кратеры

Кратеры – это маленькие отверстия на лакокрасочном покрытии, напоминающие по своему внешнему виду кратеры с поверхности луны. Кратеры, как и шагрень, являются распространённым дефектом и могут быть вызваны следующими причинами: 1. Некачественная подготовка поверхности 2. Растворитель, использованный для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости, не подходит для данного типа лакокрасочного материала 3. Нарушен технологический режим отверждения лакокрасочного покрытия 4. Нанесён слишком толстый слой лакокрасочного покрытия 5. Нарушено соотношение компонентов лакокрасочной композиции 6. Присутствие в лакокрасочном материале или сжатом воздухе ( при пневмораспылении ) частиц воды или минерального масла 7. Присутствие в лакокрасочном материале большого количества воздушных пузырьков 8. Слишком высокое давление сжатого воздуха 9. Неудовлетворительный розлив ЛКМ на подложке.

В настоящее время существует большое количество ПАВ, которые препятствуют образованию кратеров за счёт улучшения розлива ЛКМ на подложке.

Дефект лакокрасочного покрытия – сорность

При наличии этого дефекта, на поверхности покрытия наблюдаются посторонние включения в виде точек и агрегативных частиц различной величины. Это существенно ухудшает внешний вид лакокрасочного покрытия и снижает его блеск. Лакокрасочное покрытие с сорностью, может получиться по следующим причинам: 1. Некачественная подготовка поверхности ( наличие сорности на подложке перед окрашиванием ) 2. Не профильтрован лакокрасочный материал 3. Загрязнён растворитель, используемый для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости 4. Загрязнён сжатый воздух ( при пневмораспылении) 5. Использование для окрашивания грязных инструментов и работа в грязной спецодежде, или спецодежде с наличием на ней ворса 6. Коагуляция компонентов лакокрасочной композиции во время длительного хранения.

При незначительном проявлении сорности её можно исправить с помощью полировки покрытия.

Дефект лакокрасочного покрытия – морщинистость

Этот дефект представляет собой искривления, съёживания, складки и неровности на лакокрасочном покрытии, которые похожи на морщины на коже. Данный дефект может возникнуть вследствие следующих причин: 1. Слишком высокая или чересчур низкая рабочая вязкость лакокрасочного материала 2.Растворитель, использованный для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости, не подходит для данного типа лакокрасочного материала 3. Нарушен технологический режим отверждения лакокрасочного покрытия 4. В лакокрасочном материале нарушено соотношение растворителей 5. Неудовлетворительная температура и влажность воздуха при нанесении ЛКМ 6. Выбран неверный комплекс лакокрасочных покрытий ( нижний и покрывной слои ЛКП несовместимы между собой ) 7. Слишком высокая температура окрашиваемой поверхности 8. Нанесён толстый слой лакокрасочного покрытия 9.Плохая подготовка поверхности 10. Рециркуляция холодных и тёплых потоков воздуха на участке окрашивания или отверждения лакокрасочного покрытия 11. При окрашивании древесины, данный дефект может возникнуть при нанесении ЛКМ на пересушенную подложку.