Оборудование для покраски
Технологии применения - Оборудование для покраски
Наиболее сложными подвесными конвейерами для транспортировки деталей являются свободно-приводные системы. Свободно-приводной конвейер состоит из дорожки с приводом и свободной дорожки. Дорожка с приводом также имеет непрерывно движущуюся цепь, как и описанные выше конвейеры. По свободной дорожке перемещаются тележки, несущие нагрузку
Технологии применения - Оборудование для покраски
Некоторые фирмы изготавливают дорожки двутавровых балок из высокоуглеродистой стали для повышения прочности секций. Тележки, свешивающиеся с двутавровой балки, поддерживают как деталь, так и бесконечную конвейерную цепь без заклепок, которая соединяет между собой все тележки. Открытые тележки перемещаются по нижней полке двутавровой балки.
Существуют различные приспособления для поддерживания деталей
Технологии применения - Оборудование для покраски
Первым шагом к усложнению ручных однорельсовых конвейерных систем явился конвейер с непрерывным движением по закрытой дорожке Эта одинарная подвесная дорожка имеет непрерывно движущуюся цепь, заключенную внутри нее. Нагрузку несут вертикальные колеса, горизонтально ориентированные направляющие колеса помогают цепи огибать углы при поворотах в горизонтальной плоскости.
Технологии применения - Оборудование для покраски
Самая распространенная конвейерная система представляет собой подвесной конвейер, приводимый в действие оператором и состоящий из однорельсового пути для тележек. По этому пути движутся тележки, перевозящие погруженные на них детали. Как показано на, ручная конвейерная система типа тяни-толкай может представлять собой систему с закрытой дорожкой либо систему с двутавровой балкой.
Конвейеры тяни-толкай с закрытой дорожкой самого легкого режима обычно имеют отдельные тележки грузоподъемностью 100 кг
Технологии применения - Оборудование для покраски
Существует много методов транспортировки деталей, удовлетворяющих потребности промышленного производства. В данной главе описаны промышленные, стандартные методы, выдержавшие испытание временем. Фактически многие из них были первоначально разработаны еще в первой половине двадцатого века.
Транспортировка изделий необходима для всех систем нанесения покрытий
Еще статьи...
Страница 4 из 8
Реклама*
Всё про покраску:
 Варианты декоративной отделки окрашенных поверхностейИспользуя различные варианты декоративной отделки, вы сможете нанести на стены разнообразные рисунки, создать на их поверхности подобие полноцветных... |
 СОВРЕМЕННЫЕ ФАСАДНЫЕ КРАСКИОсобого внимания сегодня на отечественном рынке ЛКМ заслуживают фасадные краски. Ведь значительная часть фасадных проблем решается именно окраской... |
 РАЗНОЦВЕТНАЯ МЕЧТА (акриловые краски)Каких-то двадцать лет назад слово «ремонт» у нас прочно ассоциировалось с запахом краски, мокнущими где-нибудь в растворителе или воде кистями, и дл... |
Терминология ЛКМ:
Коррозия металла : Антикоррозионные лаки и краски Одно из важнейших назначений лакокрасочных материалов — получение противокоррозионных покрытий по металлу. По оценкам ... |
Важная информация о лакокрасочных материалах Краски бывают водные, неводные и эмульсионные, Как следует из названия, водные краски разбавляются водой. В отличие от... |
Рынок лакокрасочной продукции глазами его операторов Рынок лакокрасочной продукции глазами его операторов Украинский рынок ЛКП развивается. И этому есть несколько подтверж... |
Авторизация
Реклама*
Краски:
|
|
|
|
|
|
|
|
Эмали:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
